شركة السكك الحديدية تؤجل إعلان الفائز إنتاج وتسليم 100 جرار جديد إلى ما بعد العيد 

أكدت مصادر في هيئة السكك الحديدية ، أن إعلان الشركة الفائزة عن إنتاج وتسليم 100 جرار جديد لدعم قبضة السلطات ، قد تأجل إلى ما بعد عيد الفطر ، بعد أن كان من المقرر إعلانه نهاية أبريل المقبل.

وقالت المصادر إن 4 شركات عالمية من أمريكا وروسيا والهند تتنافس للفوز بالعطاء المقدم من الهيئة والذي سيتم تمويل تكلفته من البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير بقيمة 290 مليون يورو.

إقرأ أيضاً/تقرير فرنسا اليومي لفيروس كورونا

وأضافت المصادر أنه بهذا الاتفاق سيرتفع عدد الجرارات الجديدة التي تجرها السكك الحديدية إلى 260 جراراََ منها 110 جرارات متعاقد عليها مع شركة جنرال إلكتريك و 50 جراراََ مع بروجرس ريل لوكوموتيف بالولايات المتحدة الأمريكية عامي 2017 و 2019.

أطلقت وكالة السكك الحديدية ، مع البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير ، مناقصات بين مختلف الشركات العالمية لشراء 100 جرار جديد للهيئة ، كجزء من خطة لتحديث أسطولها وجرها والتعامل مع أعطال القطارات ، معظمها التي انتهت صلاحيتها منذ سنوات عديدة.

إقرأ أيضاً/إزالة 3 أبنية وتركيب 17 منارة بالمحلة

تم تقديم 5 عطاءات في هذا العطاء من 5 شركات عالمية أمريكية وروسية وهندية ، وتتم إجراءات شراء هذه الجرارات بالتعاون مع البنك الأوروبي الذي يمول تكاليفها ، حيث تم إعداد وتحديد مواصفاتها والاستشاري الذي يشرف عليها، وتم اختيار العرض وعملية الشراء بالاشتراك بين الهيئة والبنك الأوروبي.

كانت إدارة السكك الحديدية قد تعاقدت سابقًا مع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية عام 2017 لتصنيع وتوريد 100 جرار جديد للسكك الحديدية قبل الترقية إلى 110 جرارات ، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرارًا من الخدمة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها ، وكذلك للتعامل مع الصيانة وقطع الغيار لـ 181 جرارًا بمرور 15 عاماً بتكلفة اجمالية 575 مليون دولار اضافة الى 440 مليون جنيه تم اضافة 10 جرارات منها عقد تدريب 30 مهندساََ و 245 فنياََ سكك حديدية بمصانع الشركة.

إقرأ أيضاً/مجهودات مبادرة حياة كريمة اليوم في إسنا

في عام 2019 ، تعاقدت هيئة السكك الحديدية أيضًا مع شركة Progress Real Locomotive Company الأمريكية (PRL) لتصنيع 50 جرارًا جيدًا وإعادة تأهيل 50 جرارًا آخر ، بالإضافة إلى مراجعة 41 جرارة EMD Porsche Airmas بتكلفة إجمالية قدرها 466.3 مليون دولار ، كما هو مخطط جديد الجرارات خلال 22 شهرًا من تاريخ الاتفاق ، مع إغلاق إعادة تأهيل وتحديث 50 جرارًا في غضون 30 شهرًا ، وإصلاح شامل لـ 41 جرارًا، كجزء من تحديث أسطول السكك الحديدية لتقليل فشل السفر لتحسين الخدمة.